Hinter seinem Aussehen, seinem Design und allen möglichen jenen kleinen Sachen, die vom Spezifikationsblatt möglicherweise möglicherweise eine Armbanduhr-Essenz bemerkt werden, ist, dass es ein sehr persönliches Einzelteil ist, das auch verwendet werden kann, um Zeit zu messen. Timing Anlässe könnten für einfache Dinge wie machen al dente Pasta, oder sogar komplizierter wie Sport-Anlässe, Luft-Manöver, Tauchzeit, militärische Aktionen (Artillerie Arm war der allererste Exponent der Uhren / Chronos Nutzung), der Anfang von Jet-Motoren und bald. Also von kritischen Gelegenheiten bis hin zu einfacheren Aufgaben, war die Uhr aber immer noch ein grundlegender Begleiter.
Der Chronograph, den wir heute sehen werden, geht an eine Gruppe von ganz bestimmten Uhren: Uhren, die speziell für Yachting Rennen konzipiert sind. Yacht-Timer - auch bekannt als Regatta-Timer oder Yacht-Chronographen, - sind Uhren, die speziell für diesen Countdown bis zum Beginn eines Segelrennens entworfen wurden. Die OmegaYachting (Ref 176.010) war ihr Vorschlag in einem Markt mit gewidmet Regatta Chronos überschwemmt. Wir haben ein makelloses blaues, schillerndes Zifferblatt, das ein unendlich luxuriöses Gefühl erzeugt. Darüber hinaus die angewandten Marker und auch die angewandten Omega-Logo-Design.
Die Situation ist exklusiv mit diesem Modell und es ist die Konstruktion hilft, die Glätte von der Uhr mit seinem kontinuierlichen Wechsel von sonnengeblasenen und polierten Oberflächen zu erhöhen. Es ist extrem klobig und misst 43mm. Immer wenn wir über die Situation und auch das Zifferblatt zusammen denken, wissen wir, dass das Ziel von Omega nicht nur in der Produktion eine Werkzeuguhr aber ein luxuriöses Element war, das das letzte Jahrzehnt ihres Designs und auch den Lebensstil von den Yacht-Rennfahrern widerspiegelte. Diese Dualität war der offensichtliche Unterschied mit ihren Firmenwahlen auf dem Markt.
Ein weiteres unterscheidendes Merkmal war das Kaliber, das in dieser Uhr verwendet wurde: Kaliber 1040. Das ist wirklich eine Bewegung, die von Lemania entworfen und hergestellt wurde und 1972 als Lemania Kaliber 1340 eingeführt wurde. Es läuft bei 28.800bph mit 22 Juwelen und hat einen 44- Stunden-Reserve Haben Sie ein bidirektionales Wicklungssystem und KIF Stoßschutz. Sie finden jedoch einige Variationen. Die Omega-Bewegung ist rhodiniert, da die Lemania-Bewegung ein graues Finish beinhaltet. Der primäre Unterschied wäre jedoch, dass das Omega eine 24-Stunden-Anzeige enthält, die bei 9 innerhalb des zweiten Zifferblattes platziert ist. Die Lemania Kaliber 1340 fehlt diese 24h Anzeige.
Das Yachting gehört heute zu den seltensten Vintagen Chronographen von Omega, sowie ein wichtiges Glied in einer außerordentlich langen Kette von Sportuhren, die auf Segeln ausgerichtet sind. Nehmen wir zum Beispiel den Seamaster Aqua Terra Chronograph (NZL-32), den Omega 2007 eingeführt hat, oder sogar noch neuer, im Jahr 2013 die Omega ETNZ Seamaster Diver Exclusive Edition.
Einzelpersonen die Yachtgemeinde, Skippers und Inhaber gleichermaßen, die einen großzügigen Chronographen wünschen, der zur Berechnung von Regatta-Rennen zusammen mit anderen Marineaktivitäten eingesetzt werden kann, wurden jetzt mit einer geeigneten Option gebaut. Es ist klobig, hat viel von der "Bling-Faktor" und es ist ziemlich kompliziert in der Design-Aussehen. Sein Zweck wird ein imposanter Gegenstand sein, der offensichtlich die Zeit messen kann. Utilitarist ist definitiv ein Adjektiv besonders abwesend, wenn wir das Yachting, einen aufmerksamkeitsstarken und definitiv einen faszinierenden Omega-Chronographen in den 1970er Jahren beschreiben.
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